We create new, bold solutions.
Because everyone has the right to breathe clean air.
Innovators, engineers and problem solvers – that's what we are. Above all, we are fellow human beings, and partners to our customers. Together, we combat climate change and air pollution – with modular test solutions and off-road machinery systems and components for engine, machine, and vehicle industries.
Your key to success: prepare for future emission standards and keep your machines energy efficient. Agile, innovative with high quality – with us.
Improve local air quality rapidly and cost-effectively. Retrofit your machines, buses, coaches, trucks, and vans. When the goal is to cut the emissions down.
Modularity is the way we build the test cells and centers. Whether it´s climatic testing or abuse testing of batteries, performance and lifetime testing of battery cells or testing of hydrogen fuel cells.
When temperature matters, we provide high-performance and innovative insulation solutions for demanding engine applications. Any quantities.
Take a major step towards zero emissions with Proventia Batteries. It´s about developing high-power batteries for hybrid and electric off-road machinery.
Our engineers in action! They create bold solutions towards a low-carbon and zero-emissions future. Join us and see how our experts make it happen.
Die „Transport for London (TfL)“ hat mit dem finnischen Unternehmen Proventia Emission Control eine Rahmenvereinbarung zur NOx-Reduktion in der Ultra Low Emission Zone in London (ULEZ, Londoner Umweltzone) getroffen. Die Vereinbarung beinhaltet, dass Proventia auch für die Lieferung, Installation und Wartung der Nachrüstsysteme für Selektive Katalytische Reduktion (SCR) zugelassen wird, mit deren Hilfe Euro IV und V-Busse auf den Emissionsstandard Euro VI für die Londoner Umweltzone aufgerüstet werden.
Das NOx-Reduktionsprojekt findet bei insgesamt 5.000 Dieselbussen Anwendung. Das NOxBUSTER® City-System wird entsprechend dem Millbrook London Transport Bus (MLTB) Prüflauf von TfL getestet und zugelassen, welcher die Fahrbedingungen im Zentrum Londons repräsentiert. „Wir sind sehr stolz, dass TfL die hochmoderne Emissionstechnologie aus Finnland gewählt hat“, sagt Jari Lotvonen, Präsident und Vorstandsvorsitzender von Proventia. „Es ist großartig, auch weiterhin Nachrüstungsprojekte im Großraum London zu verwirklichen“, fährt Lotvonen fort.
Das NOxBUSTER® City-System wurde speziell für den Stop-and-Go-Stadtverkehr entwickelt, bei dem die Abgastemperaturen normalerweise niedrig bleiben. NOxBUSTER® City verwendet kommerzielles Standard-AdBlue®, um die NOx-Emissionen zu reduzieren. Der Einbau erfordert keine größeren Umbauten am Bus. Das Nachrüstsystem von Proventia beinhaltet auch ein Online-Emissionsüberwachungssystem, PROCARE™ Drive, das rund um die Uhr die NOx-Emissionen der einzelnen Busse anzeigt und zusätzlich die Systemfunktionen überwacht. Die Bedienung des NOxBUSTER® City-Systems von Proventia hat sich bei mehreren unabhängigen Testorganisationen, sowohl in Werkstätten als auch in PEMS-Tests, als bewährte und effektivste Lösung für das Nachrüsten auf Euro VI erwiesen. Mit derselben Technologie hat Proventia bereits Euro IV, V, EEV und Hybrid-Busse größerer Busunternehmen in Finnland, Schweden und Norwegen auf den Emissionsstandard Euro VI aufgerüstet.
Busse auf den Euro VI Standard nachzurüsten ist der schnellste und kostengünstigste Weg, um NOx-Emissionen und andere gesundheitsschädliche Emissionen im bereits vorhandenen Busfuhrpark zu senken. Mithilfe des neuen 86,1 Millionen GBP-Programms wird TfL ca. 5.000 Busse mit einer neuen Abgasanlage aufrüsten, die ihre Emissionen deutlich reduzieren wird. Das bedeutet, dass bis September 2020 die gesamte Busflotte mindestens auf dem Euro VI Standard sein wird.
Proventia wird die Technologie und die Komponenten zur Verfügung stellen, wahrend der Einbau und die Wartung der Systeme durch Proventias langjährigen Partner Excalibre aus dem Vereinigten Königreich erfolgen wird. Proventia und Excalibre haben erst kürzlich bei der Aufrüstung von über 350 Euro III ADL Tridents und Darts auf den Standard Euro V erfolgreich zusammengearbeitet.
Die „Transport for London (TfL)“ hat mit dem finnischen Unternehmen Proventia Emission Control eine Rahmenvereinbarung zur NOx-Reduktion in der Ultra Low Emission Zone in London (ULEZ, Londoner Umweltzone) getroffen. Die Vereinbarung beinhaltet, dass Proventia auch für die Lieferung, Installation und Wartung der Nachrüstsysteme für Selektive Katalytische Reduktion (SCR) zugelassen wird, mit deren Hilfe Euro IV und V-Busse auf den Emissionsstandard Euro VI für die Londoner Umweltzone aufgerüstet werden.
Das NOx-Reduktionsprojekt findet bei insgesamt 5.000 Dieselbussen Anwendung. Das NOxBUSTER® City-System wird entsprechend dem Millbrook London Transport Bus (MLTB) Prüflauf von TfL getestet und zugelassen, welcher die Fahrbedingungen im Zentrum Londons repräsentiert. „Wir sind sehr stolz, dass TfL die hochmoderne Emissionstechnologie aus Finnland gewählt hat“, sagt Jari Lotvonen, Präsident und Vorstandsvorsitzender von Proventia. „Es ist großartig, auch weiterhin Nachrüstungsprojekte im Großraum London zu verwirklichen“, fährt Lotvonen fort.
Das NOxBUSTER® City-System wurde speziell für den Stop-and-Go-Stadtverkehr entwickelt, bei dem die Abgastemperaturen normalerweise niedrig bleiben. NOxBUSTER® City verwendet kommerzielles Standard-AdBlue®, um die NOx-Emissionen zu reduzieren. Der Einbau erfordert keine größeren Umbauten am Bus. Das Nachrüstsystem von Proventia beinhaltet auch ein Online-Emissionsüberwachungssystem, PROCARE™ Drive, das rund um die Uhr die NOx-Emissionen der einzelnen Busse anzeigt und zusätzlich die Systemfunktionen überwacht. Die Bedienung des NOxBUSTER® City-Systems von Proventia hat sich bei mehreren unabhängigen Testorganisationen, sowohl in Werkstätten als auch in PEMS-Tests, als bewährte und effektivste Lösung für das Nachrüsten auf Euro VI erwiesen. Mit derselben Technologie hat Proventia bereits Euro IV, V, EEV und Hybrid-Busse größerer Busunternehmen in Finnland, Schweden und Norwegen auf den Emissionsstandard Euro VI aufgerüstet.
Busse auf den Euro VI Standard nachzurüsten ist der schnellste und kostengünstigste Weg, um NOx-Emissionen und andere gesundheitsschädliche Emissionen im bereits vorhandenen Busfuhrpark zu senken. Mithilfe des neuen 86,1 Millionen GBP-Programms wird TfL ca. 5.000 Busse mit einer neuen Abgasanlage aufrüsten, die ihre Emissionen deutlich reduzieren wird. Das bedeutet, dass bis September 2020 die gesamte Busflotte mindestens auf dem Euro VI Standard sein wird.
Proventia wird die Technologie und die Komponenten zur Verfügung stellen, wahrend der Einbau und die Wartung der Systeme durch Proventias langjährigen Partner Excalibre aus dem Vereinigten Königreich erfolgen wird. Proventia und Excalibre haben erst kürzlich bei der Aufrüstung von über 350 Euro III ADL Tridents und Darts auf den Standard Euro V erfolgreich zusammengearbeitet.