Skanska har länge varit en föregångare inom hållbarhet och klimatarbete i den svenska byggbranschen. Med Proventias hjälp kan Skanska uppgradera avgasreningen på specialmaskiner, förlänga maskinernas livslängd och möta de strängaste miljökraven.
Skanska driver på elektrifieringen, men kompletterar med alternativa lösningar för att minska utsläppen och kostnaderna. Ett av dessa steg mot en mer hållbar framtid är satsningen på uppgradering av avgasreningen på specialmaskiner. Med hjälp av det finska teknologiföretaget Proventia kan Skanska både förlänga maskinernas livslängd och möta de strängaste miljökraven på marknaden.
Många arbetsmaskiner är dyra i inköp och har en teknisk och miljömässig livslängd som vida överstiger de krav som ställs vid upphandlingar, till exempel från Trafikverket och storstäderna. Dessa krav syftar till att hålla utsläppen nere, särskilt i känsliga områden. Ofta innebär det att maskiner i gott skick ändå måste tas ur bruk på grund av för höga utsläpp. Upphandlingskraven ger dock möjlighet att förbättra avgasreningen, vilket gör det möjligt att utnyttja maskinernas hela livslängd, minska de totala CO₂-utsläppen och motverka överkonsumtion av jordens resurser.
Skanska har en stor mängd specialmaskiner, och Johan Strandmark, Servicechef på Region Special, har länge letat efter en leverantör som kan hjälpa dem att uppgradera avgasreningen. Nu har man äntligen funnit en partner i Proventia Oy, som har system godkända av Transportstyrelsen för ändamålet.
– Vi vill utnyttja hela maskinparkens potential och samtidigt säkerställa att vi uppfyller de senaste miljökraven, säger Johan Strandmark, Servicechef på Skanska Region Special.
Att uppgradera befintliga maskiner ger flera fördelar. Livslängden förlängs och kostnaderna hålls nere jämfört med nyinvesteringar.
– Den viktigaste fördelen är att vi kan använda våra maskiner på ett hållbart sätt och samtidigt uppfylla kundernas krav. Uppgraderingsprocessen från förfrågan till färdig installation har varit smidig. Proventia har skött allt från att komma ut till maskinen och beräkna hur utrustningen ska monteras till själva installationen, förklarar Johan Strandmark.
Utmaningar har också funnits, framför allt när det gäller begränsat utrymme för eftermontering av avgasreningssystem. Genom nära samarbete har Skanska och Proventia hittat lösningar som möjliggjort problemfri installation och användning.
Det finska Proventia Oy har över 30 års erfarenhet av att utveckla och tillverka avancerade avgasreningssystem för förbränningsmotorer. Deras system finns idag i arbetsmaskiner från flera stora tillverkare. NOxBUSTER-systemet för uppgradering är godkänt av Transportstyrelsen i Sverige sedan december 2024. Tack vare Proventias lösningar kan även äldre maskiner uppgraderas för att möta Steg 5-kraven – något som annars skulle kräva omfattande nyinvesteringar.
– Vi har länge uppgraderat bussar och lastbilar i Sverige, men såg ett tydligt behov även på maskinsidan då reglerna annars förkortar livstiden på dessa maskiner markant. Arbetet med att få godkända system för arbetsmaskiner startade redan 2021. Processen har inte varit helt enkel, men vi är väldigt glada att vi idag kan erbjuda uppgraderingssystem även till arbetsmaskiner, berättar Mattias Franzén, svensk marknadschef på Proventia.
Systemet består, precis som i nyproducerade maskiner, av en katalysator (SCR) där urea tillsätts i form av AdBlue till avgaserna samt ett partikelfilter (DPF). Redan tidigt 2024 tog Johan Strandmark kontakt och har varit till stor hjälp för att driva arbetet med godkännandet i hamn.
I dagsläget har Proventia främst uppgraderat större maskiner, men idag kan de i princip uppgradera vilken maskin som helst med motor i intervallet 56–560 kW. Företaget undersöker nu möjligheten att få godkända system även för maskiner över 560 kilowatt.
Genom att kombinera Skanskas ambitioner och Proventias tekniska expertis har man hittat en lösning som både är hållbar och ekonomiskt försvarbar. Skanska kan nu fortsätta använda sina specialmaskiner under hela deras tekniska livslängd, samtidigt som utsläppen minimeras och resurser sparas. – I dag har vi uppgraderat ett par spontmaskiner och en borrigg, men vi har betydligt fler maskiner hos Skanska som skulle gynna både oss och miljön att uppgradera avgasreningen. Proventia har varit lyhörda för våra behov och levererat en lösning som förlänger maskinens livslängd på ett snabbt och kostnadseffektivt sätt, avslutar Johan Strandmark.
